如果当前找一家汽车品牌贴上价格实惠又好用的标签，那么五菱汽车绝对可以对号入座。
在9月16日的五菱品牌之夜上，全新紧凑型SUV--星辰不仅公布了上市价格（6.98-9.98万)，全新开放智能ECOLing OS也首次发布。
不到7万起的定价再次体现出了五菱诚意十足的造车态度，在国潮热的当下，星辰似乎又想抓住新的风口，这次星辰算是对市场投下的重磅炸弹吗？
在评价五菱星辰)之前，我们先来看一组数据，五菱宏光MINIEV)上市一年销量37万台，稳坐全球小型新能源车第一宝座；凯捷)上市10个月销量超8万台，大四座MPV定向获取新用户；截止至目前，五菱品牌共有2000万名用户。
这两年五菱的动作很频繁，先后推出五菱宏光PLUS)、宏光MINIEV和五菱凯捷几款新车，尤其MINIEV，上市便热销，便宜+免费绿牌+萌宠形象是它的制胜法宝。
现在，星辰是五菱下的另一步大棋，但想要竞争国内需求量最大，最激烈的紧凑型SUV市场，似乎它所面对的对手都不太好惹。
“哈弗H6)、长安CS75)等大亨已经固守战场，哈弗初恋)、新款吉利远景)X6等也已经排队上线，以星辰的价格和定位，势必要拿下入门紧凑型SUV领地。”
然而，上面这段话是星辰还未正式上市前我们预设的竞争对手，当6.98-9.98万的售价公开后，市场真正的价格屠夫又开始solo表演了，试图通过错位竞争以上打下的玩法，将对手大范围揽括，有初恋、远景X6)、缤越、CS35 PLUS等。
仅这个售价水平，就让人看到星辰的市场潜力，要知道五菱向来都很懂得抓用户的消费心理，并根据最大众化的用车需求，来打造自己的定向产品，在这样的背景和惊喜的价格加成下，星辰的产品力似乎快要溢出屏幕了。
初见星辰是让人感到意外的，因为整车无论是线条的美感还是姿态的呈现，都很有德系车的味道，尤其在凌厉的车身线条勾勒下，我脑海里浮现的就两个字：“讲究”。
确实，相比同价位车型，星辰的设计非常耐看，属于设计比车价贵的做法，所强调的东方美学概念也加入了清新的车身配色，有雨过天青、云海苍蓝、寒山暮紫……光从颜色的命名就很文艺和古典东方范。
星辰整车尺寸为4594×1820×1740mm，轴距为2750mm。整车个头与初恋等车型相仿，但2750mm的轴距确实同级优势显著，这也给车内的大空间创造了条件。
似乎对于五菱而言，价格贵不贵车好不好开都是另一层面的思考，空间必须大是基础操作，凯捷如此，星辰亦是如此。
星辰的车厢特别营造出很温馨的家用氛围，简洁的线条，拼色配色，这些都是有意为之，10.25英寸的中控屏和全液晶仪表也紧跟大屏潮流。
作为当下的审美新标准，简约已经是新取向，但透过双缝线工艺、菱格纹打孔座椅等细节铺垫，也能满足那群消费的人对“精致”一词的理解，这样的价格对于一台紧凑型SUV来讲，车内质感的烘托做得还算不错。
星辰全系配置不算低，倒车影像、后排出风口等配置既实用又好评，还是全系标配，起码不可能会出现买低配只是四个轮套个壳的情况，这对普普通通的家庭第一辆代步SUV来讲友好度会更高。
当然，受限于价格体量，星辰把360度全景影像、全景天窗、主驾座椅电动调节、自动空调等配置堆到了顶配星耀版上。
动力部分，星辰全系配备1.5T涡轮增压发动机，最大马力147匹，最大扭矩250牛·米，除了两款入门车型匹配了6MT变速箱，其余车款都匹配了模拟8挡变速的CTV变速箱。
值得一提的是星辰在两款顶配车型都使用了荷兰KONI FSD减震阀，这在同级中独此一份，悬挂对复杂路况的自主调节和适应性会有更好的表现。
在硬件层、软件层和生态层三大开放生态架构的加持下，LingOS车机、出行社交、身份特权为一体的可进化ECO，让五菱未来的车型都有了更智能和高阶的玩法，也为用户打造了全新的社区生态。
通俗易懂的解释是：LingOS让车与人、人与人之间有了更多联系，例如全球首个3D实时渲染车载助手“小五&小菱”具有Ling值特权，用车过程与之交互得越多，Ling值越高，可兑换的商城物品越多；全场景手机智联车控，尾箱开关、天窗开闭、主动寻车等。
还有自定义个人化场景、出行社交软件LING Club、自定义社交圈、自定义出行模式、首家打通了车机与ETC的互联等。
从LingOS整个生态来看，已经实现了车机端、移动端和用户端的软硬件生态架构打造，这对五菱而言足以颠覆未来自己在汽车出行生态的格局了。
当然，LingOS最有冲击感的演示当属全新的智能语音平台，除了拥有山新原生语音包之外，具备连续说、单句多指令能力。
一句指令连续下达多个语音任务后，LingOS可快速识别并同步作出操作，这个可太秀了，不由得让人想起小鹏的全场景语音，它们之间有得一比。
作为五菱银标首款战略型SUV，星辰将会是首款搭载LingOS灵犀系统的新车，未来五菱全系都将支持LingOS生态系统。
另外，随着LingOS的持续进化，未来将发展为集智能网联、智能驾驶、智能终端三位一体的生态系统，年底LingOS智能驾驶会有新一步的动作，这点很让人期待。
星辰6.98万起的价格打法会给一众竞品带来不小的压力，无论从设计、尺寸空间和配置上，星辰都具备自己的优势，尤其在LingOS加持后，星辰的产品力又被拔高了一层。
作为新秀，星辰有五菱品牌务实耐用的基本特性，凭借2000万用户的好口碑，五菱部分用户也将迎来一波产品升级，星辰无疑会是一个全新的选择，从当前的情况去看，星辰还是挺能打的。
6月15日，比亚迪秦L DM-i正式亮相羊城广州，作为第五代DM技术首款中级轿车，秦L DM-i 百公里NEDC亏电油耗2.9L，“一箱油”满油满电综合续航达2100km，再度提高
趴窝实测、极限操控 疯狂虐车大比拼 领克08 、星途瑶光C-DM谁更强？
6月18日时逢北汽极狐麦格纳智造基地“六周岁”生日，“高性能新奢舒适主义”极狐阿尔法S5，在江苏镇江正式开启首批用户交车，可谓“双喜临门”。当日，来自全国各地的近百位用户代表，从北
提起插混MPV，价格的范围直接拉到了30万。无论是别克GL8还是腾势D9的热销，都证明MPV市场存在极大潜力。但前两者产品更多适用于一二线城市的消费力，三四线城市想要一款价格适中且产
车评观察《车评社》新势力所带来的全新用车体验，正在实现高端化的突破，比较有代表性的蔚小理，早已突破了年销10万辆的大关，这也让拥有技术底蕴和制造实力的传统车企开始了新的探索，通过推
说起最会玩设计的汽车品牌，除了消费者公认的法系车之外，那肯定就属韩系车了。早年间的起亚K5,现代伊兰特等都成为当时路上一道靓丽的风景。其中最重要的是，多数能够让人眼前一亮的韩系车，
近几年，随着电动化浪潮的掀起，国产品牌在汽车领域可谓是高歌猛进，也不断挤压进口合资车的空间，大家的购车选择也慢慢变得多，许多豪华品牌难以与同价位国产车型对拼，因此纷纷选择了降价，但也
随着用户需求的变化和汽车研发技术的推进，很多车型在进入产品末期后，会被厂家选择性地停产。这其中，不乏曾经爆火过，或者一直被视为经典的车型，比如近期被曝光将在今年10月和2026
5月热销35370辆，轻松拿下纯电轿车月销冠军、A00级车型月销冠军，海鸥实力诠释什么叫爆款
今天我们来聊一聊，相比传统燃油车，自主品牌的新能源产品在体验上究竟有何优势，才让慢慢的变多的人开始选择新能源。
其实在今天这一个市场中，大家都非常的卷，只是各家卷的方向不一样，而风云A8则是卷在续航、安全、油耗这些不太能直接看到的地方。
近日，买车网Buycar获悉，智己L6公布最新下订锁单权益，最高可享价值5.16万元钜惠幅度和各种缤纷好礼。具体来看，6月16日至8月31日，用户下订锁单智己L6，就可以享受“200
新能源汽车圈子里，最奇怪的是哪家厂商？非华为莫属。到目前为止，华为还没有造成，但却通过“鸿蒙智行”，进入了一个又一个的细分市场。近日，华为与北汽合作打造的享界S9爆出了更多的街拍实
在纯电中型SUV市场中，特斯拉Model Y是“王者级”车型，这款车在热销时，甚至能取得5万辆以上的单月销量。也正因此，很多车企都在针对中型SUV市场进行产品布局，希望能从特斯拉
荣威D7 DMH好像没什么存在感，但这款车真不差，空间比秦L大，比秦PLUS更大，油耗跟秦L差不多低，整车质感也比秦L要高级些，关键价格同样11万左右。如果手握这个预算，不妨也看看荣威D7 DMH，多个选择，多个对比。
【跟我来选车】 陈生2024年最大车市的主旋律莫过于卷，谁能想到如今的B级轿车7万元就可以买到呢？这句话要在去年说出来，那简直就是天方夜谭，会喷你是神经病。今天就来给大家介绍一下自