中国自改革开放以来，我们不论国防还是工业发展，包括人民的生活水平用翻天覆地去形容一点都不过分！自扔掉贫穷落后的帽子到一跃而成当今世界的第二大经济体，中国的转变令世界惊叹之余，大部分国家也都以自己同这个东方大国之间的贸易交集而感到荣幸。
而作为全球经济引擎的中国，我们的一举一动都在被世界瞩目着，因为中国既是全世界最大的消费市场同时也是矿产、基建、纺织业科学技术产品包括汽车重要的出口国家。
就商品而言，除了房产之外的汽车这绝对能够堪称第二大商品没有之一。一辆车为国家提供的税收无“人”能及之外，其带动的产业为社会形成的就业率是一点，汽车技术的发展对一个国家的科学技术水平也是一项严峻的考量。
因中国在近代的海外侵略外在因素,令中国此前的汽车工业落后欧美整一个世纪之多。因此，面对同欧美的如此差距，怎么发展我们的汽车产业是每一位具有前瞻性眼光的国人的担忧！值得庆幸的是，在国家政策正确引导下，中国汽车产业自1953年开始,第一汽车制造厂破土动工,标志着中国的汽车工业从此开始起步了;1956年7月13日,崭新的总装线装配出第一辆解放牌汽车,圆了中国人自己生产国产汽车之梦。
在改革开放方针的指引下的中国汽车工业迎来了新一轮的发展契机，利用外资来发展我国的汽车工业就在此时被推到了历史的前台。1984年的1月15日,中国汽车的第一家中外合资企业——北京吉普诞生。上海大众、南京菲亚特等一系列合资品牌成立，从此确定了“三大三小”的轿车生产总体格局。
随着1994年国家出台了《汽车产业高质量发展政策》,把汽车和家庭联系起来,由于汽车的消费不再受到限制,汽车产量开始逐年递增。自此以中国一汽、东风、上汽及长安的四大车企为代表，广汽、五菱、吉利、奇瑞、比亚迪、长城等中国自主品牌如雨后春笋般纷纷成立了。
但在领头羊的欧美或者日系车面前，国产汽车品牌的地位从来都更低！确实，燃油车国技术同欧美之间有着一定差距，这方面不止汽车三大件之一的发动机。作为动力输出最关键环节的变速箱或者对汽车驾乘体验的前后悬架，及整体性能相关欧美的技术成熟不论，其经验更丰富是不用置疑的。
我们自己的技术在提升，但人家也不会闲着站在原地等你去追赶啊！只是咱别忘了，任何东西都会有一个天花板，但凡是你某种东西(技术)到了一个阶段就到了没办法再继续的地步！比如跳高运动员能无止境的提高水平，但一个房间总高只有2.8米，即使是能跳到2.8米，房间的天花板就是你的禁锢！
因此，汽车最重要的三大件，发动机除了扭矩能力及燃油的能耗比影响下的环保，变速箱自手动到自动的转折，前后悬架(底盘)对提高路况的通过性之外，再没有可延伸的空间优势了，所以我们的祖国的车企完全有理由追赶上或者超越欧美汽车技术的可能性。
就如今多元化的变速箱来讲，不论哪一款都没有绝对的完美！干式变速箱油耗低动力输出不差，由于缺乏油液的浸润其容易损坏是痛点；湿式变速箱不易损坏却会因为油液浸润带来的阻力影响到油耗！
所以，任何事物不能离开利弊因素，我们在享受其带来利好的同时也应直面它的缺点。
中国汽车产业在四大车企引进外资品牌实现共赢的基础上，除了借鉴其先进的管理思维，对汽车技术自模仿到深入了解演变到自主研发，中国汽车产业出现了自主发动机的吉利雷神、蓝鲸动力、比亚迪插混骁云、广汽传祺巨浪混动、奇瑞鲲鹏1.6T GDI发动机等国产十佳发动机；尤其是可谓弯道超车中国绝对能打入世界前三段位的新能源汽车技术，对于此，中国比亚迪及五菱宏光mini功不可没这一点应该没谁会反对？
终于，中国落后欧美的汽车产业在2022年迎来了重要的转折契机！2022年11月为止，中国共出口311万辆汽车，超越了汽车产业领先我们的美国同时包括汽车强国的德国，成功拿下全世界汽车销量出口世界第二的好成绩。去年汽车出口方面，美国为280万辆，继中国之后位居第三，其次是德国的261万辆韩国231辆，日本2022年出口382万辆汽车，位居世界第一。
综上：此“寥寥数语”却凝聚着中国汽车人数不清多少个日夜心血的积累，中国崛起的汽车产业我们普普通通的家庭能拥有上价廉物美的小汽车离不开他们的付出！
中国加快速度进行发展的汽车产业一路走来虽不容易，但中国制造汽车获得海外市场的认可也是大家有目共睹的！提及我们的汽车产业海外市场当然离不开俄罗斯这中国放眼全球最可靠的盟友之外，其同时也是中国汽车产业重要的出口国家！但战斗民族对中国的哪一款汽车品牌最乐意各位明白吗？那就是奇瑞！
起源于安徽省芜湖市政府汽车项目的奇瑞汽车有限公司是国内大家熟悉的汽车品牌之一。奇瑞汽车有限公司有今日的成就得益于在1995年1月考察欧洲汽车工业期间想干汽车项目由来已久的芜湖地方政府得知英国福特的一条发动机生产线要出售，安徽芜湖领导于是抓住这个机会引进了这条生产线。
有了福特发动机生产线作为基础，在奇瑞汽车人不断借鉴及改进之下，这才成就了国产汽车品牌里面优秀的奇瑞发动机及当年火遍大江南北的奇瑞QQ！
那时的奇瑞正处于“野蛮发展”的鼎盛时期，从2000年开始，其已连续十一年蝉联自主品牌销量冠军。至2007年已投放市场的整车有QQ3、QQ6、A1、瑞麒2、旗云、奇瑞3、A5、东方之子、东方之子Cross等13大系26款产品，尤其是被公认奇瑞最成功车型的奇瑞QQ一经上市便被抢购”殆尽”。
作为纯粹自主品牌的奇瑞，近年在国内市场看起来好像没多少能令人关注的新闻样？大家只不过在川流不息的车辆当中能时不时看到一辆奇瑞汽车才会想起，这就是奇瑞车！确实，奇瑞汽车在国内的影响力比起其他第一梯队的品牌算不上什么，论“绯闻”奇瑞甚至进不了国内汽车品牌排名的前五！
我们都知道早于2000年之前，国内汽车品牌当中奇瑞的影响力可见一斑。2021年的中国汽车品牌销量排名第二是国内知名度最高的比亚迪，第一名被上汽乘用车拿下！其次是上汽通用五菱、吉利、广汽、北汽同长城，第八名为长安，奇瑞被成绩单排在了第六位。这说明奇瑞在国人心里的地位不是那么高涨了么？我们不禁要问，2021年是奇瑞的低迷期还是蓄势之年？
2022年中国汽车品牌内地出口数据：上汽乘用47.8753万辆占据榜首，奇瑞则以45.1658万辆拿下第二，吉利集团则19.8242万辆出口销量荣获第三！
很显然，奇瑞的出口数据让国人大跌眼镜了，这就是自当年一款奇瑞QQ让我们家喻户晓，其后的多年来一直占据着中国自主品牌出口榜首位置的奇瑞。我们有所不知的是，这国内甘愿平淡的奇瑞汽车却在国外名气大噪，将墙内开花墙外香这句话演绎的淋漓尽致。其出口海外市场包括智利、巴西、俄罗斯、叙利亚、南非、伊朗、埃及等七十多个国家！尤其是天气恶劣，地形复杂的战斗民族，俄罗斯对众多中国汽车品牌里面唯一认可的只有奇瑞，俄罗斯人对奇瑞的评价只有一个大写的服！
在“2019年俄罗斯汽车年度盛典”里面，奇瑞汽车以自身过硬的品质优势获得俄罗斯“最受喜爱中国汽车品牌”称号,这也是奇瑞汽车第四次摘得了该荣誉。在俄罗斯人的眼里，经过多个汽车品牌对比，俄罗斯的汽车消费者驾驶习惯特殊，当地气候严寒、路况复杂，对汽车品质、安全和操控提出了较高的要求。综合这一些因素在内，俄罗斯对于汽车品牌的造车技术实力提出了更高的要求。
就2023年准备出口俄罗斯的奇瑞瑞虎9四驱400T的5座至臻版来讲，其搭载的2.0T发动机燃油热效率37.1%，达到同级领先水平之外，2.0T涡轮增压发动机的强扭矩结合8挡手自一体变速箱（AT）可自动挡模式也可感受到手动挡的驾驶乐趣；加上前麦弗逊悬架同后多连杆独立悬架(CDC磁悬浮悬架)对复杂路况绝佳的通过性之外，瑞虎9车身长4832㎜，宽1930㎜、高度1699㎜、在前后轮2820㎜轴距加持下为其提供后排座椅放平可秒变床车的条件！
信息增量：瑞虎9系独家技术的CDC磁悬浮悬架减震是以行车电脑去自动感知车轮受到路况影响时通过电磁阀控制阻尼液的流量去调整悬挂状态，使悬架可以在软与硬之间自由游走，进而实现了不同的载荷环境下舒适性与操控性真正意义上的共存，体现出驾乘瑞虎9如同乘坐磁悬浮列车相似的感受。
至于瑞虎9的5座至臻版的智能科技比较出彩的地方包括主驾支持电子记忆调整，后排座椅加热、靠背调整及自动空调，自动驻车等越级特点其都应有尽有，尤其是奇瑞发动机十年不大修耐用特点，这是俄罗斯人最看重的地方。
奇瑞的发动机耐用及低油耗是一点，其结合奇瑞自主研发的变速箱同奢侈底盘体现出的功底的越级优势，才能让这款车即便是复杂地形时也能赋予架乘者级佳的舒适性，这在别的同级车型上是永远体会不到的。
对，除了#超舒适的虎瑞9#独家黑科技的磁悬浮悬挂技术，还有一点是奇瑞极具亲和力的价格也是其能脱颖而出令俄罗斯人看重的“绝招”！
为了满足喜爱奇瑞汽车的俄罗斯人民购车热情，除了19年三月份开通阿里巴巴面向俄罗斯市场真正开始线上销售业务，提供包括瑞虎3、瑞虎5x、瑞虎5、瑞虎7等在内的全新车型，和汽车配件、装饰等丰富商品，早于18年底奇瑞在俄罗斯的线下门店在俄罗斯全境拥有近100家之多，遍及俄罗斯欧洲部分及远东地区，覆盖了人口30万以上的全部城市。随着奇瑞慢慢的变成为俄罗斯家喻户晓的中国汽车品牌，至此奇瑞将俄罗斯作为辐射整个欧洲市场的基石，那全球影响力也与日俱增起来！
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