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1、用方框表明阀的作业方位，每个方框表明电磁阀的一种作业方位，即“位”，有几个方框就表明有几“位”，如二位三通电磁阀表明有两种作业方位。
2、方框内的箭头表明油路处于接通状况，但箭头方向不一定表明液流的实践方向;
数有几个，就表明几“通”;5、一般，阀与体系供油路或气路衔接的进油口/进气口用字母p表明;阀与体系回油路/气路连通的回油/回气口用t（有时用o）表明;而阀与履行元件衔接的油口/气口用a、b等表明。有时在图形符号上用l表明泄漏油口;
6、换向阀都有两个或两个以上的作业方位，其间一个为常态位，即阀芯未受到操作力时所在的方位。图形符号中的中位是三位阀的常态位。使用绷簧复位的二位阀则以接近绷簧的方框内的通路状况为其常态位。制作体系图时，油路/气路一般应衔接在换向阀的常态位上。
二位三通电磁阀是两个方位三个通气口，其间一个为进气口（P），另两个为出气口（A/B），当电磁阀得电励磁是，P和A通，失电时P和B通两位指阀芯有两个方位，三通便是三个口，一个进气口，P口，或许1口，一个作业口，2口，一个排气口，3口。分为常开常闭。常开作业原理是通电后，阀芯发生动作，敞开气路，断电之后阀芯复位，关闭气路。
下图中箭头所指的是电磁阀，用于操控汽机低压后缸喷水体系气流通道的通、断。
低压缸喷水体系向双流低压缸每端喷水环上的喷咀供给凝结水。当汽轮机所在工况要求投入低压缸喷水体系时，体系中的电磁阀接通，空气供至喷水流量操控阀的履行机构。这样，凝结水通向低压缸排汽导流环上的喷咀。而且，压力