据环球网报道，中国—吉尔吉斯斯坦—乌兹别克斯坦铁路项目在吉尔吉斯斯坦启动。这在某种程度上预示着，从1996年就开始研究的中吉乌铁路，经过近30年磋商、准备、努力，终于落到实处。
随着中吉乌铁路启动，中国至中亚间将形成一条新的铁路通道，中国新疆在全球交通和贸易中的枢纽作用将更为凸显。上世纪90年代初，从我国连云港经新疆，穿越哈萨克斯坦、俄罗斯，直达荷兰鹿特丹的铁路线运行，形成新亚欧大陆桥。新亚欧大陆桥形成之后，1996年，中吉乌铁路项目启动研究工作。
据悉，中方负责中国境内段建设，乌方负责乌兹别克斯坦境内段升级改造，中吉乌三方合资成立的中吉乌铁路有限公司负责吉尔吉斯斯坦境内段融资、建设和运营工作。根据已经获批的可研报告，吉尔吉斯斯坦境内段为单线铁路，使用内燃机车牵引（预留电气化条件），设计时速120公里，预算总投资339亿元人民币。中吉乌铁路项目计划于2025年7月正式开工建设，工期6年，2031年全线月正式开工前，各方推动施工图设计、环评、征地拆迁等工作。
从地形上来看，吉国被天山山脉分成了南北两个部分，南方有个大盆地，农业比较发达，北方在苏联时期工业有发展，所以工业比较发达。再加上文化等等方面的差异，在吉国逐渐就形成了南北轮庄掌权的格局。再加上西大老是想搞所谓的“”，就使得1997年以后，吉国所有的前任总统都没有好下场，比如说，2005年北派总统流亡俄罗斯，2010年南派总统流亡白俄罗斯，2017年北派总统进了监狱，2020年南派总统被迫辞职。
2013年吉国国内情况才略有好转，加上当年中国正式提出了“一带一路”倡议。然而毕竟这么多年的时间过去了，原本预计只需要9亿美元就能建成的铁路项目，总费用当时上涨到了65多亿。除中国外，两个国家均无力承担，需要中方提供项目融资。另外在一些技术细节上，吉国和中国谈不妥，比如线路到底从吉尔吉斯斯坦的北部还是南部走，轨道宽度上到底采用中国的1435毫米国际标准中轨还是吉尔吉斯斯坦的苏联式1520毫米宽轨道，各方也始终没谈清楚。
在全球地理政治学与经济格局不断演变的当下，中吉乌铁路作为一项极具重大战略价值的跨国交通工程，其正式开工标志着历经多年筹备后，该项目步入实质性建设阶段。这将推动三国在交通基础设施相互连通、经贸合作深化、区域协同发展升级等方面开启新的合作模式，有望对中亚地区乃至欧亚大陆的经济融合、战略协作和能源安全产生积极而深远的影响。
中吉乌铁路起自中国喀什，经吉尔吉斯斯坦进入乌兹别克斯坦境内，将成为从中国到欧洲和中东的最短货运路线，未来还可向西亚、南亚延伸。复旦大学国际问题研究院副研究员马斌向第一财经记者表示，中吉乌铁路不仅有利于中亚自身的经济发展，并且对中国与中亚地区国家的经济往来，贸易相互连通多有裨益。他进一步解释道，当前中国与中亚国家的贸易多依靠汽运，铁路运输量更大更稳定，为贸易开辟了新通道。
参考消息网报道据俄罗斯卫星社网站报道，俄罗斯副总理亚历山大·诺瓦克在接受一家电视台采访时表示，从俄罗斯经哈萨克斯坦通往中国的输送能力为每年450亿立方米的天然气管道项目已启动，正在进行计算和可行性论证。诺瓦克谈到经哈萨克斯坦通往中国的新天然气管道项目的实施情况。他说：“这一进程已启动……目前正在进行计算和可行性论证，进行谈判。”他补充说，新天然气管道的输送能力为每年450亿立方米。
哈萨克斯坦方面也证实了这一条消息。哈萨克斯坦能源部长萨特卡利耶夫表示，哈萨克斯坦将全力支持天然气管道项目，原则上来说，俄罗斯和哈萨克斯坦已经解决了几乎所有与供应俄罗斯天然气可能性有关的问题。这也就是说，如果俄罗斯和哈萨克斯坦之间没什么异议了，那可能就只等中国拍板决定了。等到中俄哈三方都谈妥，项目也就能动工了。这也是继中亚管道、中缅管道之后，对我国供气的第三条跨境天然气长输管道，是我国四大能源战略通道中东北通道的重要组成部分。
中国弥补了天然气的缺口，俄罗斯也赚到了大量外汇，盘活了国内经济，哈萨克斯坦不仅获得了能源用于发电，也收取了一笔丰厚的过境费，简直一石三鸟。一开始，俄罗斯方面比较倾向于过境蒙古的“东方联盟”天然气管道，碎甲弹就是我们耳熟能详的“西伯利亚力量2号”管道的延续工程，计划每年向中国输送500亿立方米天然气。只是，这条天然气管道没有正真获得中国方面的认可。很显然，中国方面不太满意天然气管道过境蒙古的方案，不然这条天然气管道早就应该开工了。
正当中俄双方谁都说服不了谁的时候，蒙古国又去发展了所谓的“第三邻国”。先后与美国签署了，美蒙稀土协议，以及开放领空的民用航空协议。这下好了，蒙古国一下子就把两大邻居全给得罪了。俄罗斯对中国的天然气供应量首次超过对欧盟出口指标。也就是说，中国现在不但平替了俄罗斯天然气的欧洲市场，而且新管道项目的启动，也说明，中国还能吃下更多的供应量。真就很打西方的脸了，欧洲不惜顶着能源危机，准备与俄罗斯玉石俱焚，结果到头来，发现了自己这几年来，制裁了个寂寞。
蒙古国的态度无疑是阻碍项目推进的主要的因素之一。更令人担忧的是，蒙古国近年来与美国频繁互动，若长此以往，难保其不会被美国所利用，成为中国潜在的威胁。在当前复杂多变的国际形势下，稳定可靠的能源供应无疑具有至关重要的战略意义。综上所述，这一天然气管道项目的推进不仅关乎中俄哈三国的能源合作与经济发展，更在国际政治舞台上折射出复杂多变的国家关系与利益博弈。
哈萨克斯坦把握机遇，凭借 “管道过境国” 独特优势，有望开启经济腾飞新篇章。据世界银行有关数据显示，过往类似规模能源过境项目，为沿线国家带来年均 GDP 增长约 1.5% - 2% 红利，哈萨克斯坦若能充分的利用此次契机，优化基础设施建设，吸引外资投入能源上下游产业，不仅能赚取可观过境费用，还能深度融入区域经济合作，成为中俄之间关键经济纽带，国际战略地位必将水涨船高。蒙古国机关算尽，妄想通过天然气管道，拿捏中俄两国，不料哈萨克斯坦趁机上位，他们这次是赔了夫人又折兵了。
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